Esta semana a equipe do PagSeguro estará na CampusParty Brasil, divulgando o e-commerce brasileiro para todo mundo – e para os campuseiros. E vamos trazer notícias direto da arena e da área Expo no Pavilhão do Anhembi.

Antes disso, um post importante sobre logística. Haja dúvida na hora de escolher como seu e-commerce vai funcionar. Estoques dentro de casa e logística centralizada ou terceirizar? Veja o comparativo com os prós e contras de cada escolha.

Estoque próprio – Vantagens:

• Baixo custo – claro que se você não considerar o investimento necessário com armazém, iluminação, cabeamento, câmeras de segurança, computadores. A questão são os custos operacionais;
• Conhecimento da operação – se você é quem conhece melhor o seu produto, isso facilita muito na hora de receber as mercadorias e operar trocas e devolução;
• Garantia de qualidade do serviço – dentro de casa, cada pedido tem um cliente envolvido e, portanto, se garante a qualidade;
• Flexibilidade – com estoque próprio, é mais fácil alterar processos, mudar horários, trocar equipe. Em estoque terceirizado, o processo é o mesmo para vários clientes.

Estoque próprio – desvantagens:

• Dificuldade administrativa e operacional – Formar uma equipe é uma questão importante. Além disso é preciso investir em treinamento e qualificação;
• Possíveis dificuldades em caso de crescimento – é importante planejar muito bem, porque em caso de crescimento você terá problemas;
• Preocupação com segurança – se o estoque é seu, a segurança é uma questão importante. Além de esquemas de segurança, é importante pensar em seguro contra roubos e extravios;
• Depreciação de equipamentos e custos de manutenção – ativos sofrem depreciação e precisam de manutenção;
• Maior curva de aprendizado – Você vai ter que aprender como executar a logística de forma eficiente e barata e dominar cada etapa do processo;
• Maior custo trabalhista – sim, o pessoal responsável pela operação pode trazer problemas trabalhistas.

Estoque terceirizado – vantagens:

• Facilidade Administrativa e Operacional – Com o terceiro, fica mais fácil cobrar a execução e qualidade dos serviços.
• Facilidade de crescimentos dos itens em estoque – o terceiro facilita a escalabilidade. Graças aos grandes galpões das terceirizadas, é mais fácil crescer.
• Menor curva de aprendizado – o negócio da empresa é entregar. Suas operações já entram num fluxo de processos que existe (e funciona);
• Menos treinamento – contratando uma empresa, no máximo você terá que explicar a eles as particularidades de seus produtos (se houver).

Estoque terceirizado – desvantagens:

• Diminuição de margem – o serviço tem um preço, que diminui a sua margem de lucro;
• Alta complexidade no caso de mudança para estoque próprio – Se você optar por um terceirizado, é difícil sair sem problemas. No e-commerce, o site está no ar 24 x 7. Interromper uma operação exige cuidado para evitar perdas e insatisfação dos clientes.
• Pouco conhecimento do mercado e do produto – É o lojista que conhece o produto – e seus clientes. Por mais que a equipe terceirizada seja treinada, o manuseio próprio costuma ser melhor e mais eficiente.
• Processos engessados – empresas terceirizadas têm seus processos. Que costumam ser os mesmos para todos os segmentos e muito fixos. Inovações e mudanças são raras, nestes ambientes.

Além destes fatores, pense também na questão do atendimento ao consumidor. Com a operação própria, você terá mais agilidade na expedição, troca e devolução, já que tudo está nas mãos de gente que já sabe o que está fazendo.

Via: Blog do E-Commerce Brasil. Foto: Ricecracker, CC-BY-SA

Todos os envolvidos com e-commerce sabem que os Correios são o maior fornecedor de soluções para os brasileiros. No começo de dezembro, a empresa lançou seu blog sobre Comércio Eletrônico.

O espaço ainda está fresquinho mas já tem ótimos posts a respeito de assuntos importantes para todos os lojistas. Eles começaram com um panorama muito bom sobre como operar uma loja virtual e seguiram com artigos sobre encomendas econômicas, do cálculo do frete e prazo de entrega, pós-venda e logística reversa e a festa do consumidor quando encontra a notícia “saiu para entrega”.

Vale comemorar – e usar – as boas informações disponíveis.

Com o Natal por perto e a Lei da Entrega (Lei 13.747/09) em vigor é preciso ficar atento à logística. O Procon-SP divulgou hoje que autuou 77 estabelecimentos – 57 lojas virtuais e 20 lojas físicas – por falhas no cumprimento da legislação. As autuações foram feitas com base em reclamações feitas pelos consumidores e após monitoramento realizado pelos fiscais da fundação.

Foram autuadas empresas que não fixavam data e turno para a entrega de produtos, e que não cumpriram o prazo estabelecido com seus consumidores – infração ao Código de Defesa do Consumidor. Houve casos de lojistas que cometeram ambas as infrações. Os infratores responderão processo administrativo com base no artigo 57 do Código de Defesa do Consumidor. Será assegurada ampla defesa e, ao final do processo, as empresas poderão ser multadas em valores que podem chegar a R$ 3,2 milhões. As empresas reincidentes em infrações de maior gravidade poderão sofrer outras penalidades, como a suspensão temporária de suas atividades. Leia mais…;

ilustração em CC por cristaljingsr

O forte crescimento do comércio eletrônico no Brasil requer mais que comemoração. Planejar a logística é fundamental para que o sucesso continue. Com o aumento da demanda e o despreparo das transportadoras, é dever de todo e-commerce preparar esta área para atender a alta demanda prevista para o Natal.

Em congresso, o gerente-geral de operações e e-commerce do Magazine Luiza, Ronaldo Magalhães, avisou: “O Brasil não está preparado para atender a demanda. Nossa logística não está preparada”. Segundo Magalhães, a maioria das transportadoras é pequena e ainda pouco profissionalizada. Na mesma ocasião, o professor Ruy Quintaes, completou que o problema ocorre porque o setor de transporte de cargas é pouco atrativo no Brasil. “Não é incompetência nem falta de vontade de investir. Mas as transportadoras enfrentam problemas de violência e de infraestrutura.” O problema, afirma, ocorre tanto em estradas como aeroportos. “O governo tem aplicado poucos recursos nessa área, desestimulando o investimento das empresas”, diz.

A falta de segurança e a infraestrutura deficiente aumentam, também, o preço dos seguros. Sem contar que as transportadoras não acompanham o crescimento do e-commerce brasileiro. E resta ao lojista enfrentar a questão em parceria com elas. Uma boa forma é agir rápido: recebeu a reclamação (por qualquer canal), entre em contato na mesma hora com o seu fornecedor, identifique a questão e resolva.

imagem:SXC

O Ciclo de Palestras para Micro e Pequenas Empreas é uma espécie de turnê de e-commerce e empreendedorismo, levando conhecimento e casos de sucesso para empresas de pequeno e médio porte, ensinando a usar a internet a seu favor.

O Ciclo MPE.net é promovido pela  Câmara Brasileira de Comércio Eletrônico  em parceira com a Associação Comercial de São Paulo.

As inscrições gratuitas já estão abertas. A programação para o dia 8 está muito bem pensada:

9h às 9h30
Introdução: O que é Comércio Eletrônico? – Sandra Turchi
Fluxo do e-commerce

9h30 às 12h00
Painel I – Moderador: Gil Giardelli
Infra-estrutura do e-commerce: hardware, software, acesso, certificado, registro de domínio, hospedagem e lojas virtuais.

12h às 13h30
Almoço (não incluso)

13h30 às 15h30
Painel II – Moderador: Paulo Ronaldo Capoletti
Meios de pagamento: cartão de crédito, pagamento on-line, gestão de risco.
Logística: entrega dos produtos

15h30 às 18h00
Painel III – Moderador: Renato Meirelles
Webmarketing: links patrocinados, comparação de preços, cruzador de ofertas, shopping on-line e publicidade on-line.

18h00 às 18h30
Painel IV – Moderador: Gerson Rolim
Exportação e linhas de financiamento: Mercosul digital, Portal da exportação, financiamento e entrega internacional.

Vale a pena participar. Inscrevam-se aqui.